ИСТОРИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ ВЛАДИМИРА Посетить Исторический музей Владимира можно как до осмотра древностей на местности, так и после. По-моему, после лучше. Всё-таки самое главное во Владимире сосредоточено на улице. Под крышей местного музейчика собрана весьма ограниченная коллекция, совершенно непропорциональная значению и древности города. Как тут еще раз не посетовать на Москву, уже забравшую с Владимирщины массу […]
ДВЕ БАШНИ Осмотрев Успенский собор, покидаем Соборную площадь. Отсюда наш путь лежит к символу города Владимир – Злотым воротам. Строение действительно уникальное. Формой, древностью, величием. Несмотря на то, что ворота явно не вписываются в городской пейзаж, мешаются на проезжей части, сегодня ни у кого рука не поднимется устроить из них что-то другое. А ведь были […]
ДВАЖДЫ ПОСТРОЕННЫЙ Закончив осмотр Дмитриевского собора, двигаемся к Успенскому. Путь пролегает вдоль здания присутственных палат. Причем идти можно как с внешней, то есть обращенной к пойме Клязьмы, стороны, так и с внутренней. С внутренней выставлены любопытные фотографии города Владимир XIX века. Ни машин, ни асфальта, только мощенные улицы, купеческая застройка да памятники старины. Смотреть рекомендуется. […]
САМЫЙ КРАСИВЫЙ СОБОР ВЛАДИМИРЩИНЫ Закончив осмотр древностей Боголюбова, остатки дворца Андрея Боголюбского и храм Покрова на Нерли, возвращаемся во Владимир. Тем же автобусом №152 по тем же улицам, но на одну остановку дальше, чем наша стартовая точка. Выходим на остановке «Соборная площадь». Именно на Соборной площади и стоит самый замечательный памятник времен Всеволода Большое Гнездо […]
АНДРЕЙ БОГОЛЮБСКИЙ ИЛИ ДОЛГОРУКИЙ? Посетив остатки дворца князя Андрея Юрьевича в Боголюбово, бодрым шагом направляемся вниз по спуску через мост над железной дорогой и прямиком в поле. Это так называемый Боголюбовский луг. По сути обычный заливной луг, каких в моих родных местах в пойме Оки девать некуда. Ну да Клязьма и впадающая в нее Нерль […]
ВЛАДИМИРСКИЕ ДРЕВНОСТИ В Центральной России осталось ничтожно мало памятников домонгольской Руси. Большая их часть сосредоточена во Владимире и его окрестностях. Я решил проверить, что и как из них можно рассмотреть самостоятельной экскурсией во Владимир на один день. Итак, поехали. Прибываем на вокзал (железнодорожный или автобусный – без разницы, они расположены рядом), высаживаемся и пешим порядком […]
Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ АППЕТИТ ПРИХОДИТ ВО ВРЕМЯ ТАНКОВОЙ СТРЕЛЬБЫ Сколь ни увиливал, но поставить точку в рассказе о гибридах надо. Хоть и чувствую, что вступаю на скользкую и кривую дорожку. И иду по тонкому льду компетентности. Ведь речь пойдёт о танках, а сейчас каждый, наигравшийся в WoT, будь то […]
Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 5 «У НЕЯ ВНУТРЕ МОТОРЧИК» От гибридного дивизионно-зенитного универсального тупика, от орудий больших калибров, гибридизированных с тракторной ходовой, перейдём-ка к ещё не охваченным противотанковым и дивизионным. Естественно, не простым, а тоже гибридным. И во время, и после войны работа над артиллерийскими системами шла по двум логичным руслам – […]
Часть 1 Часть 2 Часть 4 Часть 5 ТРИПЛЕКС Итак, от старого режима артиллерии Красной Армии мало чего осталось, кроме «трёхдюймовок» образца 1902 года. Они, конечно, с честью прошли три войны, но к тридцатым годам безнадёжно устарели. Замене «трёхдюймовок» на что-то более вменяемое (правда, того же самого трёхдюймового калибра) была посвящена вторая часть. А сейчас […]
Часть 1 Часть 3 Часть 4 Часть 5 УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ГИБРИДЫ НА ПУТИ К «RATSCH-BUMM» В довоенной советской артиллерии «наследие кровавого царизма» было не менее печальным, чем в автомобиле-, самолёто-, двигателе- и вообще машиностроении. Многое приходилось разрабатывать «с нуля», при отсутствии опытных и обученных кадров, устоявшихся конструкторских школ, да на фоне изрядной технической отсталости страны. Как […]