Часть 1. Музей Армии, Дом Инвалидов

Часть 1. Музей Армии, Дом Инвалидов

МУЗЕЙ АРМИИ Выбирая, на что потратить лишний денек в Париже, не обойдите своим вниманием Музей Армии, расположенный в Доме Инвалидов. Музей входит в тройку крупнейших в мире. Кроме того, посещение этого объекта не так банально как похождения по избитым тропам вокруг Эйфелевой башни или Лувра. Экспозиция Музея Армии охватывает период от примерно XIII века до […]

Истребитель И-16

Истребитель И-16

Без единого гвоздя и наоборот Русский мужик, как известно, может избу построить без единого гвоздя. А вот если ему дать гвозди, он не только избу, он вам что угодно соберёт. Фюзеляж веретенообразной формы получался путём «надевания» выклеенной скорлупы на ажурный каркас. Материал каркаса — сосна, ясень, берёзовая фанера «Прима» и стальные усиливающие подкосы. Скорлупа выклеивалась […]

Часть 6. Владимирские древности

Часть 6. Владимирские древности

ИСТОРИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ ВЛАДИМИРА Посетить Исторический музей Владимира можно как до осмотра древностей на местности, так и после. По-моему, после лучше. Всё-таки самое главное во Владимире сосредоточено на улице. Под крышей местного музейчика собрана весьма ограниченная коллекция, совершенно непропорциональная значению и древности города. Как тут еще раз не посетовать на Москву, уже забравшую с Владимирщины массу […]

Часть 5. Артиллерийские гибриды

Часть 5. Артиллерийские гибриды

Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ АППЕТИТ ПРИХОДИТ ВО ВРЕМЯ ТАНКОВОЙ СТРЕЛЬБЫ Сколь ни увиливал, но поставить точку в рассказе о гибридах надо. Хоть и чувствую, что вступаю на скользкую и кривую дорожку. И иду по тонкому льду компетентности. Ведь речь пойдёт о танках, а сейчас каждый, наигравшийся в WoT, будь то […]

Часть 4. Артиллерийские гибриды

Часть 4. Артиллерийские гибриды

Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 5 «У НЕЯ ВНУТРЕ МОТОРЧИК» От гибридного дивизионно-зенитного универсального тупика, от орудий больших калибров, гибридизированных с тракторной ходовой, перейдём-ка к ещё не охваченным противотанковым и дивизионным. Естественно, не простым, а тоже гибридным. И во время, и после войны работа над артиллерийскими системами шла по двум логичным руслам – […]

Часть 3. Артиллерийские гибриды

Часть 3. Артиллерийские гибриды

Часть 1 Часть 2 Часть 4 Часть 5 ТРИПЛЕКС Итак, от старого режима артиллерии Красной Армии мало чего осталось, кроме «трёхдюймовок» образца 1902 года. Они, конечно, с честью прошли три войны, но к тридцатым годам безнадёжно устарели. Замене «трёхдюймовок» на что-то более вменяемое (правда, того же самого трёхдюймового калибра) была посвящена вторая часть. А сейчас […]

Часть 2. Артиллерийские гибриды

Часть 2. Артиллерийские гибриды

Часть 1 Часть 3 Часть 4 Часть 5 УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ГИБРИДЫ НА ПУТИ К «RATSCH-BUMM» В довоенной советской артиллерии «наследие кровавого царизма» было не менее печальным, чем в автомобиле-, самолёто-, двигателе- и вообще машиностроении. Многое приходилось разрабатывать «с нуля», при отсутствии опытных и обученных кадров, устоявшихся конструкторских школ, да на фоне изрядной технической отсталости страны. Как […]

Часть 1. Артиллерийские гибриды

Часть 1. Артиллерийские гибриды

Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 ПРОЛОГ. НИЧЕГО НЕОБЫЧНОГО, ПРОХОДИТЕ МИМО Самая обыкновенная автостоянка в самом обыкновенном российском городе. Ничего необычного, проходите мимо. «Бесплатная стоянка для клиентов гостиницы и кафе «Жигули». На у что такого? Ну приехал я на своём танке, надо же его куда-нибудь поставить, не бросать же на обочине? Собственно, мимо […]

Ту-22. Не самый знаменитый

Ту-22. Не самый знаменитый

Сверхзвуковой Ту-22 (бомбардировщик, ракетоносец, разведчик, постановщик помех) трудно отнести к безусловным удачам конструкторского бюро Туполева. Уж очень проблемным вышел самолёт, многие лётчики, так и не сумев его освоить, возвращались на привычный Ту-16. Как тут не вспомнить фразу, высказанную огромным количеством людей, причастных к самолётостроению и самолётовождению, в той или иной буквальной форме: «хороший самолёт должен […]

Бомбардировщик Ту-160

Бомбардировщик Ту-160

Линейка самолётов на авиабазе Энгельс. Снимок мною сделан 19 августа 2017 года, на месте постоянного базирования самолёта. На переднем плане — стратегический бомбардировщик Ту-160. Собственное имя «Николай Кузнецов», бортовой номер «10 красный», регистрационный номер RF-94100, серийный номер 601, заводской номер 84906217, выпущен в 1990 году. Начал службу в Прилуках в 184-м гв.ТБАП в 1991 г. […]